sunnuntai 21. huhtikuuta 2013

Loistavaa viihdettä

Bahrainin GP on ajettu ja tulokset ovat seuraavanlaiset:


Bahrainin GP:n lopputulokset:                      varikkokäynnit
1.  Sebastian Vettel    Red Bull Racing-Renault 1.36.00,498  3
2.  Kimi Räikkönen      Lotus-Renault           +9,111       2
3.  Romain Grosjean     Lotus-Renault           +19,507      3
4.  Paul di Resta       Force India-Mercedes    +21,727      2
5.  Lewis Hamilton      Mercedes                +35,230      3 
6.  Sergio Perez        McLaren-Mercedes        +35,998      3
7.  Mark Webber         Red Bull Racing-Renault +37,244      3 
8.  Fernando Alonso     Ferrari                 +37,574      4
9.  Nico Rosberg        Mercedes                +41,126      4
10. Jenson Button       McLaren-Mercedes        +46,631      4
11. Pastor Maldonado    Williams-Renault      +1.06,450      3
12. Nico Hulkenberg     Sauber-Ferrari        +1.12,933      3
13. Adrian Sutil        Force India-Mercedes  +1.16,719      3
14. Valtteri Bottas     Williams-Renault      +1.21,511      3
15. Felipe Massa        Ferrari               +1.26,364      4
16. Daniel Ricciardo    STR-Ferrari         - 1 kierros      3
17. Charles Pic         Caterham-Renault    - 1 kierros      3
18. Esteban Gutierrez   Sauber-Ferrari      - 1 kierros      4
19. Jules Bianchi       Marussia-Cosworth   - 1 kierros      4
20. Max Chilton         Marussia-Cosworth   - 1 kierros      4
21. Giedo van der Garde Caterham-Renault    - 2 kierrosta    5


Tämän vuoden Bahrainin GP oli totisesti loistavaa viihdettä! Ohituksia ja taisteluja kuskien kesken oli lähdöstä maaliin koko ajan. Kärkitaisto oli loppujen lopuksi melko tylsää. Vettel oli täysin ylivoimainen ja ajoi käytännössä koko kisan ajan kärjessä huippuvauhtia. Räikkösen kisa olikin vähän enemmän työntäyteinen. Huono lähtö ja vielä surkeammat muutamat ensimmäiset kierrokset vaikeuttivat Kimin kisaa merkittävästi. Kimi kuitenkin säästeli hyvin renkaitaan ja onnistui nousemaan toiseksi tehden vain kaksi pysähdystä. Samalla taktiikalla ajoi vain Force Indian Paul di Resta, joka sijoittui neljänneksi. Erinomainen suoritus brittikuskilta, sillä hän sivusi uransa parasta. Loistavaa, että Force India onnistuu sekoittamaan kärkitaistelua. Romain Grosjean onnistui vihdoinkin ajamaan hyvän kisan, sijoittuen kolmanneksi. Loistava tulos Lotukselle, joka taistelee tallimestaruudesta. Mercedekselle kävi kuten itse ja monet muut uskoivat: Heidän kisavauhtinsa oli heikkoa ja rengaskuluma suurta. Nico Rosberg valui paalulta sijalle 9 ja Hamilton oli 5. Suurin yllätys oli Alonson tekniset ongelmat, mikä pudotti hänet sijalle kahdeksan. Räikkönen ja Vettel ovat hieman karkaamassa Alonsolta, mutta kausi on vasta alussa.

Bahrainin GP oli yksi viihdyttävimmistä vähään aikaan. Erityisesti Mclaren-kuljettajat ajoivat rengas rengasta vasten koko kisan ja Rosberg oli mukana taistossa myös. Kaikki kunnia kuljettajille, sillä suuremmilta vahingoilta säästyttiin vaikka kuljettajat ajoivat riskirajoilla. Tätä formulat kaipaavat: tiukkaa ja reilua kamppailua.

Ajattelin valita omat top3 ja flop3 kuljettajat Bahrainin GP:stä:

TOP 3:
1. Sebastian Vettel
    - Hallitsi kisaa alusta loppuun täydellisesti. Täydellinen kisa kaikin puolin.
2. Paul di Resta
    - Erinomainen tulos tallille ja myös kuljettajalle itselleen. Ajoi virheettömän kisan ja jäi vain pari sekuntia palkintopallista.
3. Kimi Räikkönen
   - Hienosti pelastettu kisa. Oli välillä vasta 9. mutta taktiikan siivittämänä nousi toiseksi ja otti tärkeät pisteet.

FLOP 3:
1. Felipe Massa
   - Massa katosi täysin kisan edetessä ja oli lopputuloksissa 15. Lähtöruutunsa oli 4. joten tällaiset suoritukset eivät riitä Massalle jatkoa ajatellen.
2. Nico Rosberg
   - Paalumies sijoittui yhdeksänneksi, joten erittäin heikko kisa. Tallikaveri nousi kuitenkin sijalle 5, lähtöruudusta 9. Kuvastaa myös Mersun kisavauhtia.
3. Mark Webber
   - Taas näkymätön tallikaverin juhliessa ylivoimaista voittoa. Lähtöruutu 7. ja samalla sijalla maaliin. Ei hyvä suoritus Red Bullin autolla.

lauantai 20. huhtikuuta 2013

Aika-ajojen puintia sekä alustusta huomiseen kisaan

Bahrainin GP:n aika-ajot on ajettu ja tuloslista näyttää seuraavanlaiselta:

Bahrainin GP:n lähtöjärjestys:
1.  Nico Rosberg Mercedes                    1.32,330
2.  Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault   +0,254
3.  Fernando Alonso Ferrari                    +0,337
4.  Felipe Massa Ferrari                       +0,877
5.  Paul di Resta Force India-Mercedes         +0,905
6.  Adrian Sutil Force India-Mercedes          +0,916
7.  Mark Webber Red Bull Racing-Renault        +0,748 *
8.  Kimi Räikkönen Lotus-Renault               +0,997
9.  Lewis Hamilton Mercedes                    +0,432 **
10.  Jenson Button McLaren-Mercedes    
11.  Romain Grosjean Lotus-Renault    
12.  Sergio Perez McLaren-Mercedes    
13.  Daniel Ricciardo STR-Ferrari    
14.  Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari    
15.  Valtteri Bottas Williams-Renault    
16.  Jean-Eric Vergne STR-Ferrari    
17.  Pastor Maldonado Williams-Renault    
18.  Charles Pic Caterham-Renault    
19.  Jules Bianchi Marussia-Cosworth    
20.  Giedo van der Garde Caterham-Renault    
21.  Max Chilton Marussia-Cosworth    
22.  Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari    **
* 3 lähtöruudun rangaistus
** 5 lähtöruudun rangaistus
Heti alkuun täytyy sanoa, että omat veikkaukset eivät menneet täysin oikein, koska veikkasin top3 olevan Räikkönen,Vettel,Alonso. Kaksi jälkimmäistä kuitenkin oikein.

Hienoa työtä Nico! Nico Rosbergin paalupaikka oli täysin selvä sillä Vettel jäi 0,254 sekuntia ja oma tallikaverikin 0,432 sekuntia. Pienoinen yllätys tämä itselle oli vaikka Mersu näytti samanlaista aika-ajovauhtia jo Kiinassa. Force Indiat olivat toinen positiivinen yllätys vaikka veikkailinkin eilen kyseisen tallin autoja sijoille 5-10. Force India valtasi ruudut 5 ja 6. Heiltä on siis jälleen odotettavissa vahvaa kisaa. Kimi Räikkösen suoritus oli suuri pettymys, sillä vauhti muihin näytti aikaisemmin paremmalta. Itse asiassa Kimin 2. osion aika olisi riittänyt sijaan 4, mutta jossittelu on turhaa. Lotus ei ole aivan kärkiauto ainakaan aika-ajoissa, sillä ei Romain Grosjean pärjännyt sen paremmin jääden sijalle 11. Valtteri Bottas teki hyvää työtä ajamalla ruutuun 15 ja päihittämällä tallikaverinsa Pastor Maldonadon. Täpärästi kylläkin, sillä herrat ajoivat ensimmäisessä osiossa tuhannesosalleen saman ajan, mutta Bottas pääsi jatkoon, koska ajoi kierroksensa aikaisemmin.

Huomisesta kisasta tulee taas mielenkiintoinen. Vaikka Pirelli pelasi hieman varman päälle rengasvalinnoissa, tulee rengaskuluma jälleen näyttelemään suurta roolia voittotaistelussa. Henkilökohtaisesti en usko, että Nicon Mercedes kykenisi säästämään renkaita tarpeeksi hyvin verrattuna esimerkiksi Alonson Ferrariin ja Räikkösen Lotukseen. Alonsolla ja Räikkösellä luultavasti on pienoinen rengasetu muihin nähden, mutta Räikkösen lähtöruutu saattaa pilata sen jos Kimi juuttuu ruuhkaan liian pitkäksi aikaa. Kahden rengasseoksen välinen ero on hyvin pieni, joten suurin osa kuskeista tulee käyttämään pääasiassa pehmeämpää rengasta kisassa. Räikkösellä on huonosta lähtöruudusta huolimatta mahdollisuudet vähintäänkin palkintopallille. 

Heitänkin nyt rohkeasti oman TOP 5-veikkauksen:
1. Fernando Alonso
2. Kimi Räikkönen
3. Sebastian Vettel
4. Nico Rosberg
5. Felipe Massa

perjantai 19. huhtikuuta 2013

Asetelmat perjantain jälkeen

Perjantain vapaat harjoitukset on ajettu ja täytyy sanoa, että hyvä Kimi! Nyt näyttää jo perjantaista lähtien hyvältä Kimin vauhti. Toisen harjoituksen kärkiaika tuli vielä epätäydellisellä kierroksella, joten nähtäväksi jää  se taisteleeko Kimi tosissaan paalusta huomenna. Ferrari näyttää jälleen erittäin vahvalta, joten Alonso on varmasti paalutaistossa huomenna ja voittotaistossa kisassa. Massa on tunnetusti aina pärjännyt Bahrainissa (2 voittoa), joten ei yllättäisi itseä ainakaan jos Massa taistelisi ainakin palkintopallisijasta kisassa. Red Bullin hyvä vauhti tuskin yllättää ketään ja on aivan selvää, että Vettel on jälleen ennakkosuosikki aika-ajoissa. 

Mercedes on jälleen kolmen kärkitallin vahvin haastaja, mutta Force India on osoittanut myös loistavaa vauhtia. Taistelu sijoista 5-10 tulee olemaan erittäin tiukkaa aika-ajoissa. Valtteri Bottas ajoi jälleen Williamsin tämän hetken tason mukaisesti. Mitään asiaa ei ole aika-ajoissa kympin sakkiin, mutta lähelle kyllä. Vauhti on hieman parempaa kuin Kiinassa. Oli myös ilahduttavaa nähdä Heikki Kovalainen pitkästä aikaa ratissa. Heikki sai nopeasti kiinni hommasta ja ajoi ammattimiehen ottein jääden puoli sekuntia toisesta Caterhamista.

Omat veikkaukset aika-ajoon:
1. Kimi Räikkönen
2. Sebastian Vettel
3. Fernando Alonso

Ehkä vähän sinivalkoisin lasein :D

keskiviikko 17. huhtikuuta 2013

Kolme kisaa takana

F1-kaudesta 2013 on takana kolme kisaa ja tilanne näyttää vähintäänkin mielenkiintoiselta. Ennen kauden alkua suurimmaksi ennakkosuosikiksi nostettiin jälleen Vettel ja pahimmiksi haastajiksi Alonso ja Räikkönen. Kyseinen kolmikko on voittanutkin kauden avauskilpailut, Räikkönen Australiassa, Vettel Malesiassa ja Alonso Kiinassa. Suomalaisittain näyttää siis erinomaiselta, sillä Räikkönen oli Kiinassa jälleen palkintopallilla ollen toinen. Vettel johtaa MM-sarjaa kolmen pisteen erolla Räikköseen, josta Alonso on kuusi pistettä perässä.

Adrian Neweyn suunnittelema Red Bull on jälleen erinomainen auto varsinkin aika-ajoissa. Vettelin neljäs mestaruus ei ainakaan autosta ole kiinni. On kuitenkin hienoa, että Ferrari on saanut rakennettua tälle kaudelle heti nopean auton, jolla Alonso voi alusta asti taistella mestaruudesta. Viime kaudella Alonson Ferrari oli selvästi Vettelin työkalua hitaampi, mutta Alonso paikkasi hanskalla auton puutteet. Nyt Alonso haastaa Vettelin entistä tiukemmin. Suomalaisittain on ilahduttavaa, että Lotus on kyennyt tarjoamaan Räikköselle erinomaisen auton mestaruustaistoon. Lotus ei ole nopein, mutta vaikuttaisi olevan erittäin hellä renkaille, mikä saattaa olla ratkaisevaa tällä kaudella. Pirelli on tuonut tälle kaudelle hyvin haastavat renkaat, joiden aiempaa nopeampi kuluminen tuo lisämaustetta kisoihin. Kaikki tallit eivät ole tästä ilahtuneet, koska nopeus ei pelkästään riitä vaan kuljettajan on kyettävä säästämään renkaita sen sijaan että puristaisi täysillä koko ajan. Juuri Lotuksen rengasedun ansiosta Räikkönen voitti avauskilpailun tehden yhden varikkopysähdyksen muita kärkiautoja vähemmän. Viime kaudella Räikkösellä oli vaikeuksia aika-ajoissa, mutta tänä vuonna vaikuttaa paremmalta sillä Räikkönen ajoi Kiinassa eturiviin, joka oli hänen paras aika-ajosuorituksensa paluun jälkeen.

Tämän kolmikon pahimmat haastajat omien tallikavereidensa jälkeen ovat ehdottomasti Mercedes-tallin Lewis Hamilton ja Nico Rosberg. Hamilton on ollut yllättäen jo kahdesti palkintopallilla ja paalulla Kiinassa. Tämä saattaa toki kuulostaa tutulta, sillä myös viime kauden alussa Mersu oli nopea ja juuri Kiinassa Nico Rosberg voitti viime kaudella uransa ensimmäisen GP:n. Mercedes näyttää kuitenkin päässeen eroon viime kauden suurimmasta ongelmastaan eli suuresta rengaskulumasta. Tämä antaa heille ehdottomasti mahdollisuuden sinnitellä ainakin vähän aikaa mestaruustaistossa mukana. He eivät kuitenkaan ole tällä hetkellä suurimpia ennakkosuosikkeja voittamaan kisoja, mutta Mersun resurssit kyllä riittävät kehittämään autoa nopeassakin tahdissa.
Force India on tänä vuonna jälleen keskikastin paras talli. Tallin kuljettajat Adrian Sutil ja Paul Di Resta taistelevat kisassa kun kisassa hyvistä pisteistä vaikka Malesian GP oli tallille täysi katastrofi.
Suuri yllätys on Mclarenin hitaus, koska talli on joka vuosi ollut kolmen kärkitallin joukossa. Nyt he ovat todella kaukana perässä kärkeä, vaikka Jenson Button tekeekin kaikkensa joka kisassa. Tallin toinen kuljettaja Sergio Perez, joka siirtyi Mclarenille täksi vuodeksi, on ollut täysin hukassa ja tehnyt paljon virheitä mikä ei ainakaan allekirjoittanutta yllätä. Potentiaalia kaverilla on, mutta liian virheherkkä ja kokematon tällä hetkellä.

Suomalaisittain mielenkiintoa lisää myös uusi suomalaiskuski Valtteri Bottas, joka ajaa Williamsilla. Pistetili ei ole vielä auennut, mutta Valtteria ei voi kyllä syyttää sillä hän on peitonnut tallikaverinsa Pastor Maldonadon joka kisassa. Williamsin vauhti on hyvin kaukana viime kaudesta, jolloin Maldonado jopa voitti yhden kisan. Olen täysin varma, että Valtteri tulee vielä ottamaan useasti pisteitä tällä kaudella kunhan talli saa parannettua tasoaan.

Sitten vähän alustusta Bahrainin GP:tä varten.
Bahrainiin mentäessä ennakkosuosikit löytyvät luonnollisesti akselilta Red Bull-Ferrari-Lotus. Räikkönen oli viime kaudella Bahrainissa hienosti toinen eikä tänä vuonna voi tavoitella muuta kuin voittoa. Ei olisi yllätys jos palkintopallikolmikko olisikin juuri Räikkönen-Vettel-Alonso (järjestys avoin). Rataprofiililtaan Bahrain on jonkin verran Kiinan kaltainen, mutta Mersu tuskin kykenee aivan haastamaan näitä talleja tällä kertaa. Bahrainin radalla ei myöskään juuri ajeta vuoden aikana, joten se tulee olemaan erittäin likainen, mikä tarkoittaa huonoa pitoa ensimmäisissä ajosessioissa. Radan kunto tietenkin paranee viikonlopun edetessä, mutta vielä mielenkiintoisempi asia tulee olemaan rengaskuluma sillä odotettavissa on hyvin lämmin viikonloppu ja radan lämpötila voi nousta 45-50 asteeseen. Se tuo oman haasteensa kisaan.
Tänään tuli myös mielenkiintoinen uutinen: Heikki Kovalainen ajaa Caterhamilla Bahrainin perjantaiharjoitukset sekä myös seuraavassa kisassa ja on tallin uusi varakuljettaja. Tämä on pieni yllätys sillä Caterham käänsi selkänsä Kovalaiselle viime kauden jälkeen. Talli on ollut umpisurkea tällä kaudella ja kokemattomat kuljettajat Charles Pic ja Giedo van de Garde ovat olleet täysin pulassa. Kovalainen tuodaankin mukaan auttamaan auton kehityksessä pitkän kokemuksensa ansiosta. Kovalaiselle on tärkeää, että hän on yhä mukana varikolla ja esillä, kun ajatellaan ensi kauden tallipaikkoja. Kovalaista parempia kuljettajia ei tällä hetkellä juuri vapaana ole kun ajatellaan kokonaisuutta. On toki mahdollista, että Heikki pääsee ajohommiin jo tällä kaudella jos jostain tallista aukeaa paikka potkujen muodossa. Lotuksen Grosjean ei tällä hetkellä ole ajopaikkaansa ansainnut tulostensa perusteella. Myös juuri Caterhamin kannattaa tosissaan miettiä voivatko he päästä eteenpäin nykyisillä kuljettajillaan.